La chronologie de l'impact de l'IA : à quoi s'attendre
La chronologie de l'automatisation pour les agents de bord varie selon le mode de transport. Les réseaux de trains de banlieue et de métro prévoient une quasi-complète autonomie des passagers d'ici 2026-2027, ce qui pourrait réduire les effectifs des agents de bord de 60 à 70 %.
Les services de bus interurbains devraient automatiser la billetterie et le service client de base d'ici 2027-2028, entraînant une réduction estimée de 40 à 50 % des postes d'agent de bord.
Les services ferroviaires passagers premium et les rôles de transport spécialisés pourraient connaître une automatisation plus progressive des tâches, la majeure partie des changements étant attendue dans les dernières étapes de cette transformation.